סיווג ויישום של שסתום בקרה פנאומטי

הפעולה של שסתום בקרה פנאומטי מחולקת לשני סוגים: סוג פתוח אוויר וסוג סגור אוויר. Air to Open הוא כאשר לחץ האוויר על ראש הממברנה עולה, השסתום נע בכיוון של הגדלת הפתיחה. כאשר מגיעים לגבול העליון של לחץ האוויר המבוא, השסתום נמצא במצב פתוח לחלוטין. לעומת זאת, כאשר לחץ האוויר יורד, השסתום נע בכיוון הסגירה, וכאשר אין אוויר כניסה, השסתום סגור לחלוטין. לכן, לפעמים שסתום האוויר לפתיחה נקרא גם Fail to Close FC. סוג האוויר לסגירה (Air to Close) נע בכיוון ההפוך לזה של סוג האוויר הפתוח. כאשר לחץ האוויר עולה, השסתום נע בכיוון הסגירה; כאשר לחץ האוויר יורד או לא יורד, השסתום נע בכיוון הפתיחה או נפתח לחלוטין. לכן, זה נקרא לפעמים Fail to Open FO. פתיחת או סגירת האוויר של שסתום הבקרה הפנאומטי מתממשת בדרך כלל באמצעות ההשפעות החיוביות והשליליות של המפעיל ושיטות ההרכבה השונות של מבנה השסתום.

בחירת פתיחת וסגירת הגז מבוססת על נקודת הבטיחות של ייצור התהליך. כאשר אספקת האוויר מנותקת, האם שסתום הוויסות בטוח במצב סגור או במצב פתוח? לדוגמה, עבור בקרת בעירה של תנור חימום, מותקן שסתום ויסות על צינור גז הדלק, ואספקת הדלק נשלטת על פי טמפרטורת התנור או טמפרטורת החומר המחומם ביציאה של תנור החימום. . בשלב זה, בטוח יותר לבחור שסתום פתוח לאוויר, כי ברגע שמקור האוויר מפסיק לספק, מתאים יותר שהשסתום יהיה סגור מאשר שהשסתום יהיה פתוח לגמרי. אם אספקת הגז מופסקת ושסתום הדלק נפתח במלואו, הדבר יגרום לסכנת התחממות יתר. דוגמה נוספת היא ציוד לחילופי חום מקורר על ידי מי קירור. החומר החם מחליף חום עם מי הקירור במחליף החום לקירור. שסתום הוויסות מותקן על צינור מי הקירור. טמפרטורת החומר לאחר חילופי החום משמשת לשליטה בנפח מי הקירור כאשר מקור האוויר מופסק, שסתום הוויסות צריך להיות במצב פתוח, ובטוח יותר להשתמש בשסתום הוויסות סגור האוויר (כלומר FO) .

סוג פתיחת האוויר משתנה לסגור אוויר או סגור אוויר משתנה לפתיחת אוויר. אם שסתום הוויסות מצויד בממקם שסתום אינטליגנטי, ניתן להחליף אותו בקלות באתר.

עם זאת, ישנם מקרים שבהם השסתום אינו צפוי להיות במצב פתוח לחלוטין או סגור לחלוטין כאשר הוא נכשל, והפעולה אינה מותרת. במקום זאת, יש לקוות שהוא יישאר בעמדה המקורית לפני כיבוי האוויר במהלך הכישלון. בשלב זה, ניתן לנקוט באמצעים אחרים, כגון שימוש בשסתומי שמירה או התקנה של גלילי אחסון אוויר ספציפיים לתאונות כדי להבטיח זאת.